แชสซีคอนเทนเนอร์

แชสซีคอนเทนเนอร์

ผู้ผลิตโครงแชสซีรถบรรทุกราคาต่ำ 3 เพลา 20 ฟุตคอนเทนเนอร์ รถพ่วงโครงกระดูก 40 ฟุต รายละเอียดสินค้า แชสซีคอนเทนเนอร์ 2 เพลา แชสซีคอนเทนเนอร์ 3 เพลา ผู้ผลิตโครงแชสซีรถบรรทุกราคาต่ำ 3 เพลา 20 ฟุตคอนเทนเนอร์ แชสซีคอนเทนเนอร์ 40 ฟุต แสดงรายละเอียด
ส่งคำถาม
คำอธิบาย

แชสซีคอนเทนเนอร์

Container Chassis เป็นรถพ่วงประเภทหนึ่งที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งตู้คอนเทนเนอร์โดยเฉพาะ รถพ่วงเหล่านี้มักใช้ในการเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์เข้าและออกจากท่าเรือ ลานรถไฟ และศูนย์กลางการขนส่งอื่นๆ โครงสร้างที่แข็งแรงและการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ทำให้เหมาะสำหรับการบรรทุกภาชนะที่มีขนาดและน้ำหนักต่างๆ

คุณสมบัติหลักอย่างหนึ่งของ Container Chassis คือความสามารถในการปรับให้เข้ากับตู้คอนเทนเนอร์ขนาดต่างๆ สามารถปรับให้พอดีกับ 20- เท้า 40- เท้า และแม้กระทั่ง 45- คอนเทนเนอร์เท้า ความคล่องตัวนี้ทำให้เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ประเภทและขนาดต่างๆ โครงสร้างที่แข็งแกร่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าตู้คอนเทนเนอร์จะถูกขนส่งอย่างปลอดภัยโดยไม่มีความเสียหายหรือการเคลื่อนย้ายใดๆ

คุณสมบัติอีกอย่างหนึ่งที่ทำให้ตู้คอนเทนเนอร์แตกต่างจากรถพ่วงอื่นๆ คือความสูงดาดฟ้าต่ำ ความสูงของดาดฟ้าต่ำช่วยลดความเสี่ยงของการพลิกคว่ำหรือพลิกคว่ำระหว่างการขนส่ง จึงเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน นอกจากนี้ ดาดฟ้าที่มีความสูงต่ำยังช่วยให้ขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์เข้าและออกจากรถพ่วงได้ง่ายขึ้น

โครงตู้คอนเทนเนอร์ยังได้รับการออกแบบให้มีน้ำหนักเบาแต่แข็งแรงและทนทาน ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการขนส่งทางไกล โครงสร้างน้ำหนักเบาช่วยลดต้นทุนเชื้อเพลิงและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง สิ่งนี้เป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับบริษัทที่ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ในระยะทางไกลหรือสำหรับผู้ที่ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เป็นประจำ

โดยรวมแล้ว Container Chassis เป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่ง ได้รับการออกแบบมาเพื่อขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่มีขนาดและน้ำหนักต่างกันอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสินค้าจะถูกส่งไปยังจุดหมายปลายทางโดยไม่มีความเสียหายหรือสูญหาย ความอเนกประสงค์ ความสูงพื้นต่ำ และโครงสร้างน้ำหนักเบา ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับบริษัทที่ต้องการการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่เชื่อถือได้

รายละเอียดสินค้า

ปี 2021 ยานพาหนะโครงตัวถังต่ำที่ได้รับความนิยมสูงสุดสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์

การขนส่งรถกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์โครงกระดูกถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในท่าเรือ การขนส่งโซ่เย็น และอุตสาหกรรมอื่น ๆ

1


รายละเอียดด่วน

ขนาดและน้ำหนัก

มิติโดยรวม(มิลลิเมตร)

12500x2500x1650มม

ฐานล้อ

7,500 มม. บวก 1,310 มม. บวก 1,310 มม

เพย์โหลด

40,000กก

น้ำหนักเมื่อทดค่า

6,500กก

G.V.W.R.

46,500กก

การทำงาน

ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ 1x20 ฟุต, 2x20 ฟุต, 1x40 ฟุต

ระบบการวิ่ง

คานหลัก

ความสูงของลำแสงคือ 500 มม.

แผ่นด้านบนเป็น 14 มม.

แผ่นรองลงคือ 16 มม.

แผ่นกลาง 8 มม.

คานข้าง

16#

แกน

3x13Ton ยี่ห้อ ZY

หมายเลขเพลา

สาม

ยาง

12R22.5, 12 ชิ้น ยี่ห้อไท่ตง

ขอบ

9.0*ล้อดิสก์เหล็ก 22.5 10 รู ISO 12 ชิ้น

ระบบกันสะเทือน

ระบบกันสะเทือนทางกล

สปริงเหล็ก

แหนบ 10/10/10 ขนาด 90 มม.(กว้าง) *13 มม.(หนา)

ระบบไฟฟ้า

ระบบไฟส่องสว่าง 24V มาตรฐานจีน

ระบบเบรก

เบรกลมแบบ Dual line ไม่มี ABS

ห้องลมเบรก

ห้องเบรกคู่ T30/30 จำนวน 6 ชุด

วาล์วรีเลย์ฉุกเฉิน

มาตรฐาน

แผ่นเพชร

4มม

การยึดเกาะ/คิงพิน

Kingpin แบบถอดได้ขนาด 2" และ 3.5"

สลักเกลียวชนิด 500 มม. จากด้านหน้าของหมอนข้างด้านหน้า

แลนดิ้งเกียร์

ยี่ห้อ Yahua 28ton

การดำเนินการด้วยตนเองด้วยกล้องส่องทางไกลสองความเร็วภายนอก

ด้านหลังตำแหน่งสิ่งสำคัญ 2,500 มม

เครื่องประดับ

กล่องเครื่องมือ

1 ชิ้น, ข้อเหวี่ยงหนึ่งอันและประแจหัวเพลาหนึ่งอัน

ยามโคลน

กันโคลนเหล็กและบังโคลนหน้า

ผู้ให้บริการล้ออะไหล่

2 ชิ้น

กันชน

กันชนหลังพร้อมปรับระดับความสูงได้

ระบบไฟฟ้า

1. แรงดันไฟฟ้า: 24v 2. เต้ารับ: 7 วิธี (7 ชุดสายไฟ)


ไฟท้ายพร้อมไฟเลี้ยว, ไฟเบรกและไฟสะท้อนแสง, ไฟด้านข้าง ฯลฯ


สายไฟหลัก 6- หนึ่งชุดป้องกันด้วยท่อร้อยสาย PVC บนเฟรมหลัก

สี

ยิงระเบิดที่ Standard SA 2.5 ก่อนทาสีรองพื้น โพลียูรีเทนทับหน้า รวม DFT ไม่น้อยกว่า 100um ชั้นสีป้องกันสนิม เคลือบสองชั้น แว็กซ์

การบรรจุ

นู้ด ขัดด้วยแว๊กซ์ก่อนจัดส่ง

โครงตู้คอนเทนเนอร์กึ่งพ่วงบรรทุกชิ้นส่วนของโครงสร้างคอนเทนเนอร์ ส่วนใหญ่ใช้ในเรือ ท่าเรือ เส้นทาง ทางหลวง สถานีขนส่ง สะพาน อุโมงค์ รองรับระบบโลจิสติกส์แบบขนส่งมวลชน ได้รับการออกแบบมาเพื่อขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่หลากหลาย

เรารองรับการออกแบบที่ปรับแต่งเอง ซึ่งช่วยให้ได้ยานพาหนะที่เหมาะสมที่สุดสำหรับคุณ

2

3


เราเป็นผู้ผลิต ให้บริการตามสั่ง ออกแบบตามต้องการทุกคำขอของลูกค้า

4

5

1. โครงสร้างเหล็ก: โครงเหล็กถูกสร้างขึ้นด้วยแผ่นเหล็กรีดร้อนหรือรีดชั้นยอด ลำแสงเชื่อมตามยาวอัตโนมัติ และใช้กระบวนการขัดและทาสีขั้นสูงเป็นการบำบัดเบื้องต้น

2. ระบบกันสะเทือนประเภทต่างๆ ได้รับการออกแบบมาสำหรับสภาพการใช้งานต่างๆ: ระบบกันสะเทือนแบบโบกี้; ระบบกันสะเทือนของอากาศ ระบบกันสะเทือนแบบกลไก

3. ชุดหลอดไฟใช้ไฟ LED ขั้นสูง พีซีคุณภาพสูง และชุดสายไฟแบบหล่อในการออกแบบวงจรคู่

4. สามารถเลือกระบบเซ็นเซอร์วัดลมยางและแรงดันลมยางอัตโนมัติเพื่อเพิ่มความปลอดภัยและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ดีขึ้น

5. อุปกรณ์ตรวจจับที่ล้ำสมัย: วิเคราะห์ส่วนประกอบ ความแข็ง และเฟสของโลหะเพื่อให้มั่นใจในมาตรฐานของวัสดุที่ผ่านการแปรรูป มีการตรวจสอบและแก้ไขข้อบกพร่องของรอยเชื่อม ความหนาของสี และการยึดเกาะเพื่อรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป


คำถามที่พบบ่อย

1. คุณจะขนส่งรถกึ่งพ่วงได้อย่างไร?

เราขนส่งรถกึ่งพ่วงโดยเทกองคอนเทนเนอร์หรือ ro ถึง ro โรงงานของเรามีความร่วมมือระยะยาวกับตัวแทนเรือซึ่งสามารถให้ค่าจัดส่งต่ำที่สุดแก่คุณได้

2. คุณสามารถสนองความต้องการพิเศษของฉันได้หรือไม่?

อย่างแน่นอน! เราเป็นผู้ผลิตโดยตรงและเรามีกำลังการผลิตที่แข็งแกร่งและกำลังการผลิต R&D!

3. คุณจะรับประกันคุณภาพได้อย่างไร?

วัตถุดิบและชิ้นส่วน OEM ของเรา รวมถึงเพลา ระบบกันสะเทือน ยาง ถูกซื้อจากส่วนกลางโดยกลุ่ม Chengda

ทุกโหนดจะถูกตรวจสอบอย่างเข้มงวด ยิ่งไปกว่านั้น มีการใช้อุปกรณ์ที่ทันสมัย ​​แทนที่จะใช้เฉพาะคนงานเท่านั้น

ในระหว่างกระบวนการผลิตทั้งหมดเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพการเชื่อม


สินค้ารถพ่วงอื่นๆ

6

ยินดีต้อนรับสู่การสอบถามของคุณ! ขอบคุณ!

ป้ายกำกับยอดนิยม: แชสซีคอนเทนเนอร์ ผู้ผลิตแชสซีคอนเทนเนอร์ของจีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน

ส่งคำถาม